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一、中山市城市规划历史分析

   中山市位于珠三角经济区重心位置，生态环境优美，空气清新、气候宜人，城市基础设施建筑比较完善，配套设施齐全，人文气息浓厚，城市整体环境非常优良。所以，中山从产业和环境并重的战略出发，城市定位重心不在于重工业，而在于第三产业和轻工业。其现有环境优势决定了城市功能更适合于一个集居住、休闲、娱乐、旅游、科教文卫等于一体的人居城市。

中山城市建成区是由原石歧镇发展而成，城市已建成区域168平方公里，户籍人口28万。东南二面环山，西北二面是水乡平原。

中山城市发展是典型的中国小城镇的城市化进程，从村庄到小镇，再在近二十年的发展中扩张为一个小城市。

中山城市规划状态良好，是中国少有的规划良好的小城市之一，尤其以绿地和城市景观见长，在国内享有盛名，是一座具备规划发展明星气质的城市。

二、中山市城市规划现状分析

中山同中国大多急剧发展的城市一样，分为老新两个城区。

从城市实际发展现状，老城区又分为很明显的西南北三个区域。

分析如下：

（一）、老城区

1、北区

北区是中山历史的最老区域，汇聚了大量城区人口，城市发展动力和状况已饱和，且有大量危房、城中村。所以，在北区作为中山老区的发展空间已饱和之后，中山城市的发展扩张成为必然。

2、南区

因为地理的原因，中山城市南区作为城市的工业区地带，构成了一个已既成的脏乱区域，所以，城市不往这里发展是必然的。南区作为工业的老区只能想大多数中国工业小镇一样，在很长一段时间内维持当年深圳八卦岭似的现状，不能在城市主要功能中的商贸居住领域里扮演重要角色。所以，南区是一个规划和定位的城乡结合部式的工业区域。

3、西区

西区更比邻老城区的北区，但西区因为地理位置的缘故，不在城市规划发展的主方向。所以，西区的发展定位和方向只能是城市的非主轴领域，西区的发展只能借助中山主要发展方向——东区的带动。

三、中山市城市规划趋势方向分析

从“一纵（兴中路）二横（孙文路、中山路）老城区模式”，向“一纵（长江路）一横（博爱路）”新城区模式优化的规划趋势思想。

（一）、一纵（兴中路）二横（孙文路、中山路）“老城区模式”

中山发展前二十年，基本完成了现有城区的一纵（兴中路）、二横（孙文路、中山路）的老城区建设。在老城区中，兴中道和二条横路孙文、中山路形成了城市的主干街道和城市轴线。

（二）、一纵（长江路）一横（博爱路）的“新城区模式”规划趋势

但老城区的饱和，使中山城市选择了往东走的方向。往东走的原因是城市自然发展的必然选择，加上中山要充分发展成为一个港口城市，呼应和连接已开发富有成效的火炬区。所以，东区成为了中山发展的必然选择和规划方向。

中山城市中心沿博爱路向东迁移，城市中轴线也由长江路代替兴中道，中山的新市区必将以东区为中心、发展方向和辐射源，沿博爱路向东延伸。

这一趋势不可改变；并充分表明政府发展东区，让城市中心东移，与港口对接的决心和信心。中山必将建成类似珠海却比珠海更具经济实力的海洋港口城市。

中山中心城区以“一纵（兴中路）二横（孙文路、中山路）老城区模式”向“一纵（长江路）一横（博爱路）”模式发展的状态于是成为必然。

第二章、中山市新区——东区发展和规划态势分析

一、中山东区发展态势分析

中山东区发展定位

1、东区现状

政府机关部门（市法院、交警支队、军分区）、单位（电视台、移动公司、博爱医院）、学校（一中、中专）

2、东区发展定位和规划趋势

（1）、高尚文化区

中山城市发展的文教科研区，现有学校包括中山市第一中学高中部、市技校等

（2）、会展商贸区

政府规划紫马岭南片区：即会展中心及相关市政配套形成的竞技宝jjb中心区域，类似大城市的CBD。

（3）、旅游休闲居住区

1、已现有部分高档楼盘：雍逸廷、雍和庭、华凯花园、优雅山房等，形成高尚居住区的基础；

2、区域环境空气素质极好，适宜成为旅游休闲居住区域。

（4）、东区的发展趋势小结

未来中山的城市CBD和文化中心，类似于广州竞技宝jjb北，是中山发展的核心。

二、中山东区中心区域——“紫马岭南片区”规划态势分析

“紫马岭南片区”规划建设的目的是牵引中山城市中心东移，将东区打造成中山城市CBD。这是中山城市中心向港口靠近，发展成海洋港口城市的动力，是东区发展腾飞的动力。

 

“紫马岭南片区”规划态势分析

规划组织结构：四点三轴线两大区 四点 紫马岭公园、金字山公园、三角塘公园、东部自然山体四个城市重要绿化节点

三轴线 1、博爱路景观带形成的东大门城市入口景观轴线

2、外环路快速过境干线形成的城市交通轴线

3、长江路作为城市南北发展新轴线的发展动力轴

两大区 1、东部的居住区

2、西部的会展综合区

会展中心建筑群作为城市竞技宝jjb标志性地标分布在紫马岭——金字山景观轴线上，其配套商务、行政办公以及城市其他综合办公设施沿博爱六路南侧呈带状布置，并向长江中路两侧延伸。其余配套居住用地结合金字山、三角塘等自然山体，因山就势，建设成中低密度的、高低错落的、景观层次丰富的竞技宝jjb居住社区。

道路系统：三横四纵 三  横 博爱路 未来中山市东西向的主要绿化景观轴线和东西向交通主干道，更多的承担生活性的交通

兴文路 ——

外环路 快速路主要承担中山市的过境交通

四  纵 十八号路、二十八号路、长江中路、十九号路 长江中路为中山市环城快速交通网的一部分，是中山市南北交通大动脉和南北主要绿化景观轴线，是中山市东部地区的发展动力；十八号路、二十八号路、兴文路等次干道是连接南片区内部各功能区域的主要骨架。